开车空调就出故障

　　“上车就已经有问题了。”昨日，北京乘客王先生拿着写满时间的本子说，他用笔和相机，记录了在D12次上的遭遇。

　　王称，前晚6时30分，D12从沈阳北站发车。开车前，乘客就发现车厢内的空调不凉，当时乘务员答复“蓄电不满，开起来就好了”。

　　直到列车晚7时40分许到达锦州车站，车厢的空调仍没有改善。列车在锦州停留了半个多小时，车组人员一直在检修故障，但车厢门都关闭着，不允许乘客下车。此时，在封闭车厢内呆了1小时的乘客开始耐不住，纷纷走到车厢门口透风，一些上年纪的乘客喊着“缺氧”要求下车。在乘客强烈要求下，车组人员最终打开车门。

　　晚8时03分，D12次列车从锦州车站驶出。

　　33℃高温旅客发病

　　再次开动的列车有了空调，“凉了一下，不足1分钟。”在王先生的本子上写着，8时10分，D12再次停车检修。这次列车两侧没了站台，只剩下铁轨，“就是荒郊野外。”王先生回忆，此时车厢里弥散着汗臭味，乘客们都拿着扇子或报纸扇风，王先生带有测温功能的手表显示，车厢内的温度为32.9℃。由于地处站外，一些体弱多病的老年乘客开始担心发病后的救援问题。王拍摄的照片中，一名带团的女导游一边安慰团里上年纪的游客，一边忙着给他们扇扇子。

　　晚8时46分，3号车厢的一名女乘客出现呕吐。9时许，列车广播7号车厢一乘客突发疾病，紧急寻找医生。此时，情绪激动的乘客再次聚到车门处，要求开门透风。列车长以没有站台，来往列车会对乘客造成危险为由拒绝开门，乘客们围着列车长不停地问“列车到底怎么了，我们到底要到哪去”。

　　“有的乘客急得要砸窗户。”王先生说，一名带着老父亲出门的小伙子，担心父亲缺氧发病，情急下要用钝物砸开车窗，后被乘务人员劝阻了。

　　为防止发生意外，乘务员在每节车厢两头都绑上写有“请勿通行，注意安全”的隔离带。

　　返站换车最终抵京

　　当晚9时10分，停滞的列车发出广播，D12出现故障，将返回锦州车站，换乘北京调来的另一动车组列车。王先生称，到达锦州车站后，乘客像潮水般涌出车厢透气，“被闷了近3小时，人都快臭了。”9时33分，数百乘客拿着行李登上北京赶来的动车组列车，该车乘务人员还向每名乘客派发了矿泉水。6分钟后，更换后的列车载着乘客驶出车站，昨日零时40分，列车到达终点北京站。

　　昨日，王先生称，D12本应晚上10点37分到北京，此次事故导致晚点两小时，不少乘客耽误了中转的飞机和火车。

　　针对乘客提出的赔偿问题，昨日下午，记者一直未能与沈阳铁路局取得联系。北京铁路局宣传部人员称，他们将了解相关情况，随后做出答复。