复产遥遥无期的马自达3，最近又把它的粉丝们给戏弄了，连日来京沪两地的消费者发现，到了该保养车的时候，马自达3的配件居然奇缺。那些首批购买马自达3的车主现在要么开着破车满大街跑，要么只能面临着无车可开的窘境。
想更换坏了的雨刷器的北京车主，从维修人员那里得到的答复居然是目前实在没有原厂的雨刷器可供更换，需要等待多长时间不好说。专卖一汽马自达3的4S店坦承，现在店里只能完成正常的保养，但维修就没那么简单了，一些配件缺货，如果顾客在这段时间出了大的事故，维修问题得不到及时的解决。而目前遭遇到修车、养车难题的车主有1000多人。
这已经是马自达3第二次戏弄中国消费者了。今年3月上市的马自达3生产不足月余，便因内部股权之争遭遇停产。长安福特先是放出话来，马自达3会在7月复产，后来又推迟到了10月。只生产了一个月、停产超过4个月后复产依然遥遥无期的事实说明，福特、马自达、长安汽车、一汽集团利益分配还没有平衡好。有种说法是，仅在市场订单方面马自达3就损失上千万元。本指望该车大赚一笔的经销商现在也开始骂娘，北京一经销商说，马自达3上市前后，他手头接到了500多消费者的订单，现在消费者全跑了。
马自达3迟早要复产的，但是即便真的复产了，还会有戏吗？毕竟消费者的信心已经没有了。
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