图为：奇瑞旗云车型

　　奇瑞今年的销量屡屡创出新高，尤其是新旗云3、4两个月的销量均超过了万台。一片大好的形势，奇瑞公司主动降价和配置增加的市场活动从未停止过。从东方之子、瑞虎的大幅降价，到A520、QQ、东方之子、新旗云的增加配置，似乎说明奇瑞一直在靠价格维持自己的销量。

　　奇瑞为何在热销情况下降价呢？从乐观的角度分析：对于民族品牌奇瑞汽车来说，通过积极主动的降价和增加配置的市场活动，迅速扩大自己的市场占有率。奇瑞今年的销售目标一定要完成，而且根据目前的月度销售，奇瑞计划超过一个大众。为自主品牌赋予新的历史意义，为民族汽车品牌的发展确立新的标杆。

　　但另一方面，奇瑞旗下的QQ和新旗云的市场增长松劲不得，没有灵活机动的市场策略，销量很难稳定。目前新旗云的销售增长变化不大，基本处于饱和状态。

　　奇瑞QQ将受到来自新款SPARK车型的冲击，奇瑞QQ相对SPARK车型来说，价格优势越来越不明显，品牌和产品质量的稳定性还需要提高。如果SPARK的新车型上市，奇瑞QQ面临降价的可能性很大。

　　新旗云虽然月销量已经过万，但是旗云车型的热销款式在5.5-7.58万元之间。即使如此，旗云的价格竞争依然受到了冲击，比如威乐的大幅降价，对旗云就是一个大的冲击。旗云8.58-9.58万元的车型，受到了捷达车型降价的打压，更有雅绅特、乐风、骏捷新车型的低价冲击。还有富康、千里马、比亚迪F3直接竞争，可以说，新旗云的竞争力和市场生存空间正在被挤压，没有降价策略作支撑，旗云的优势很难保住。对奇瑞来说，与其艰难自保，不如主动出击。