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进逼对手大幅降价抢市场 大众车系集体发力

不详 时间:2005-12-1
  今年的车市竞争越来越激烈。原本总拿“一分价格一分货”自我标榜的德系车反而成了今年车市价格战的主导者。在人们的印象中,价格战一般是日韩车的“专利”,相比之下德系车更热衷于用品质和技术含量来攻占市场。但面对国内消费习惯,大众的车型在市场面前似乎跟上不“趟”,为抢回市场份额,大众这次动了真格。从今年10月份上海大众的“飓风行动”一直到近期的途安POLO等车型的大幅降价,给车市带来了巨大的冲击。此外,德系车的另一支“主力部队”一汽大众奥迪也在广州车展这个时机对老款A4降价5万元,更是在车市激起波澜。

  三厢POLO与途安:降价冲市

  ■降价回放

  POLO1.4三厢手动豪华型和1.4三厢自动豪华型是降价的主力车型,其中自动款优惠幅度达到2.7万元。途安是本月上海大众促销行动中降价幅度最大的车型,其中途安2.0促销幅度最高达到2.82万元,途安2.0舒适型促销后最低售价仅17.98万元。途安1.8T舒适型普遍有2万元的优惠,豪华型优惠幅度也达到1万元。

  ■影响

  POLO的降价直接影响飞度系列车型。在紧凑车型里POLO和飞度竞争激烈,在车型配置上已经没有什么文章可做了,降价是最实在的促销手段。

  途安系列车型在车市里并没有直接的对手,和它定位接近的也只有普力马。不过普力马价格比途安要低不少,普力马是以15万元为中心、上下2万元浮动的价格体系。5座手动挡普力马市场价在13.5万元左右,最贵的7座自动挡为17.56万元。而途安则是近18万元起。二者虽然定位相近,但价格差距还是比较明显。在这种市场定位中,途安的降价很难影响到别的车型,但无疑可以争取到许多喜爱它的消费者。

  桑塔纳3000:一个"顶"仨

  ■降价回放

  上海大众11月份的促销活动是静悄悄的,没有大张旗鼓的广告,但促销力度不小。据了解,桑塔纳3000"超越者"最低配置的车款市场报价为10.8万元,这批车为去年生产的车辆,库存了近一年时间。虽然有业内人士透露这批车的底价在10.55万元,但此价鲜有成交,一般的成交都在10.7万元左右。而在今年10月份的时候,最低配置的桑塔纳3000市场报价还是11.8万元。进入10万元价格区间之后,桑塔纳3000的价格应该会打动不少消费者。

  ■影响

  桑塔纳3000的车身尺寸比一般的中级车来的要大,有很舒适的内部空间。价格进入了10万元区间之后,"新三样"的客户群很容易见易思迁。对于新三样的福美来凯越伊兰特而言,与桑塔纳3000相比较,唯一的优势就在于时尚的外形。空间、动力、维护成本都是3000的优势所在,A级车的价格B级车的空间。"超越者"超越了消费者的心理价格,也有实力超越"新三样",是年底淘车的消费者值得考虑的车型。

  老款A4:"老箭射新马"

  ■降价回放

  借第三届广州国际车展之际,一汽-大众宣布国产上一代奥迪A4全面退市,其主力车型2.4自动挡6款车型全面优惠5万元。根据退市计划,老款奥迪A42.4自动挡退市后价格区间为29.99万-38.99万元,在高档车市场上具备了很强的性价比和竞争力。

  ■影响

  老款A4此番降价直接针对宝马3系。宝马3系与奥迪A4一直就是对头。宝马新3系与奥迪新A4同时在今年上市,奥迪A4始终在价格上保持一定的优势,但宝马凭借其独特气质也不乏忠实的"拥趸"。所以两者在这个级别的细分市场一直是势均力敌。在广州车展之际,大众奥迪用老款A4这只"老箭"去挑战新宝马,的确是出人意料。

  奥迪A42.4的最高时速为222公里/小时,0至100公里加速时间仅为8.9秒。它配有奥迪独有的multitronic无级/手动一体式变速箱,加速感觉凌厉顺畅,而且大大提高了加速过程的舒适性,还具有较好的燃油经济性。降价后的A4最低价接近30万元,不仅仅是上顶宝马3系,对锐志也构成强有力的打压。



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